潍坊日报社潍坊融媒讯 南北三条马路，工具十里洋场。正在潍坊市的“产业老区”坊子区，百年胶济铁路穿城而过，正在间隔胶济铁路没有远处的渤海路与双羊街穿插路口，“发展”着一家汽车零部件范畴的单项冠军企业。正在增压器细分财产，潍坊富源增压器无限公司是国度级重点专精特新 “小伟人”企业。

“我常说两个必保，一个是食粮饭碗中国必需端牢，再一个制作业必需筑牢。一个14亿多生齿的年夜国，必需靠本身处理这两个问题。” 3月5日下战书，中共中心总布告、国度主席、中心军委主席习近平加入江苏代表团审议时夸大，“任什么时候候中都城不克不及贫乏制作业”。

培养“专精特新”企业以及制作业单项冠军，是中国制作业包围的主要途径。走进富源，看他们以立异冲破外洋把持；以专注深耕细分范畴，把握话语权；以高低游企业和谐联动，晋升全财产链附加值。富源的成长途径，是我市高品质成长的实际样本，也因此立异引领制作业转型进级的风向标。

系列产物展现

启迪一

从“买船出海”到“造船出海”

——以立异冲破外洋把持

“没有是只要芯片会被洽商。”3月10日，正在富源增压器无限公司的展厅里，董事长、总司理陈良指着一台氛围悬浮离心紧缩机引见，氢能财产是全世界具备计谋性以及先导性的新兴财产，代表着将来手艺变化以及动力成长的标的目的，氢燃料电池则是将来汽车动力成长的主要手艺道路。但是，曩昔燃料电池关头零部件制作一向受制于外洋“洽商”手艺把持，难以成长。

不只是燃料电池零部件，正在曩昔，手艺上外洋把持企业不竭加高专利壁垒；很多设置装备摆设国际也没法完成自立化出产，国际企业只能出口设置装备摆设，而出口来的设置装备摆设常常也只能出产一种产物，这就构成了“产物范例越多、出口设置装备摆设越多”的场合排场，很快形成产能多余。而若是想转型进级，就仍需持续出口，成本都让设置装备摆设厂商以及把持企业赚走了。

“一个零部件，一个关头的元器件，可使一家企业、一个行业处于危急的状况。我们所说的‘洽商’，现实上指的便是这个。”中国工程院制作业研讨室主任、国度制作强国扶植计谋征询委员会委员屈英明正在地下演讲中称：鼎新凋谢后，中国经由过程后发劣势处理了出产糊口范畴的主机成套设置装备摆设问题，一些根本零部件、根本资料临时研讨没有进去，就去外洋买。但2018年以后，这条路走欠亨了。

“低附加值、低手艺含量、低品质、弱品牌”的成长体例难觉得继，制作业亟待转型进级。也恰是正在这一进程中，先知预言家的部门企业痛定思痛，起头直面合作力缺乏以及品牌缺掉的恶疾。

“那时很多企业的处理计划是：海内并购，买船出海。可是海内并购也有难以意料的高危害以及庞大性。我们就想把焦点手艺紧紧掌握正在本身手里。”陈良说。这家建立于1958年、起步于州里的铁木厂企业，有一种坚固的气血精力。“我们从上世纪80年月起头出产涡轮增压器，多年堆集的经历是我们的本钱与底气，正在这个根本上，我们用了两年去攻关手艺，终究一举研收回氢燃料电池用氛围悬浮离心紧缩机，处理了国际燃料电池用紧缩机无油化的手艺困难！”谈及成长过程，陈良仍难掩心平气和。

涡轮增压器剖面图

“我们手工建造的氛围悬浮轴承零部件精度偏差可以或许节制正在5微米之内，是一根头发丝的非常之一粗细，能够知足氢燃料电池公交车20万次启停。”富源公司一名手艺员高傲地说，这一手艺立异让公司成为国际首家乐成自立研发氛围悬浮轴承的企业，也让潍坊乃至天下的氢动力汽车身上贴上了“潍坊造”。

异样冲破外洋手艺把持的另有装正在年夜型近海船舶涡轮增压器上的压气机叶轮，这项研发率领富源站上今朝国际陆地船舶用涡轮增压器第一品牌，国际市场据有率排名第一名，成为国际增压器行业独一取得国度科技前进奖的企业，产物远销多个国度以及地域。

走向高端市场，完成出口替换。正在陈良看来，支持企业不竭完成手艺冲破、冲破外洋把持的，是企业锚定涡轮增压手艺、不竭摸索立异的对峙：公司每一年正在手艺立异方面投入的用度占发卖支出的7%到8%摆布，每一年成本的60%以上都用于新设置装备摆设的进级革新。

站正在新征程上的终点，进口年夜逻辑在寂静切换。风向改动，中国企业出海何故行稳致远？来自富源的启迪正在于：中国出水兵团正从价廉物美的范围致胜，转换到头部隐形出海冠军引领的立异致胜，经由过程自主自强冲破外洋把持，并经由过程开辟海内市场，冲破生长的天花板。

车间一角

启迪两

用专注换特长

——以计谋定力染指单项冠军

作为今朝国际分析实力最强的涡轮增压手艺公司之一，潍坊富源增压器无限公司也是山东省单项冠军企业，三十多年来深耕高速涡轮机器范畴，是今朝国际独一可以或许供给多用处、全系列高速涡轮机器及产物的供给商。

单项冠军企业的乐成离没有开锲而不舍的工匠精力。“专精特新”企业更是如斯，要正在某个细分范畴把握话语权，就需要继续多年深耕，“用专注换特长”。

稀有据表现，单项冠军企业持久专注于原财产范畴10年-30年的企业约占60%，均匀时长为27年。现今变化多端的市场情况中，企业连结成长定力的，持久专注主营产物，正视品牌培养，走专业化道路，是制作业成长的年夜趋向、风雅向。

正在潍坊富源增压器无限公司的出产厂房里，年夜型智能化设置装备摆设在批量出产机械。很难设想，正在创建之初，富源还只是一家做耕具的小作坊，正在企业成长进程中，开创人捕获到了汽车财产强大带来的商机，判断将业务重心转向高速涡轮机器，将绝对“小众”的增压器作为主停业务，这一挑选促进了富源往后“行业龙头”的位置。

“非论汽车怎样进级，涡轮机器都是必不成少的。”富源一步一个足迹，研发的“氛围悬浮轴承”“高速永磁机电”等高端手艺弥补国际空缺，冲破外洋手艺把持，并乐成应用到“氛围悬浮离心风机”“氢燃料电池用氛围悬浮离心紧缩机”等高端产物。

“策动秘密阐扬高服从，须借助高服从的增压机。”陈良说，他们公司是今朝国际独一可以或许供给多用处、全系列涡轮增压手艺及产物的供给商，出产的涡轮增压器普遍应用于乘用车、商用车、工程机器、船舶、发电等范畴；氛围悬浮离心鼓风机普遍应用于市政污水处置、水泥、造纸、纺织、食物、医药、化工、热电、养殖等范畴。

把一个零部件做到行业极致。以公司“拳头产物”氛围悬浮离心鼓风机为例，这台由富源自立研发的机械具备节能降耗、低乐音、免保护、智能化节制等劣势，与保守的磁悬浮风机比拟节电35%以上，是以后节能降耗的标记性产物。“我们对于标的是国内巨子，我们有本身的劣势，开发周期仅他们的1/10，部门型号手艺优于他们。锻造也是我们的特长，而有的国内巨子贫乏锻造关键，我们的交货期更能包管。本年，公司不只为国际龙头策动机厂配套的产物数目增加，并且进口年夜幅增添。”陈良暗示，“别看我工场小，要做增压器，年夜企业做不外我们，我们做的便是专业、专注，这条路走患上很辛劳，但很踏实。

制作业年夜可能是重资产，一步一个足迹地走出范围，尔后像富源同样，正在细分范畴持久耕作，并终极具有话语权，没有掉为一层次想的跃迁之路。

一名工人同时能够操控三台机械

启迪三

做好本身的事

——以焦点手艺晋升全财产链附加值

富源起初便是给潍柴做配件的，正在成长中，富源以及客户连结“双向奔赴”——客户需要甚么，他们就研发甚么，每一年光样机就跨越一千台，完成机器配备的“私家订制”。正在这个根本，富源严酷把控质量，“让客户以拆卸了富源为荣”，由于拆卸了富源而具备更高性价比。没有打价钱战，而是“做好本身的事”，以本身不竭立异进级，拉动全部财产链晋升附加值。

锚定高端配备财产关头点，富源的方针是抢先国际企业，正在手艺、办事与用度方面与外洋企业搞合作，终极代替外洋产物，完成各方面好处最年夜化。

富源人外出谈业务时有一个配合的理念，他们卖的没有是产物，而是晋升策动机机能的涡轮增压处理计划。产物只是处理计划中的一部门，更多的是供给手艺办事以及撑持，为完成高机能策动机的研发供给手艺撑持。

将本身作为高低游财产链中“加码”的一部门，富源熟悉到，财产链的不变性是影响企业成长的关头身分，而企业因为有深挚的财产根本作支持，更无机会正在国内合作中抢占到市场盈利。

“最近几年来，国际自立品牌的增压器财产成长很是敏捷，但仍是首要应用于中低端商用车以及非路途市场，国际80%以上的高端市场仍被外洋把持，富源的方针便是要冲破这类近况，走向高端市场，完成出口替换，这不管是对于我们企业仍是对于全部行业的成长都是质的晋升。”潍坊富源增压器无限公司副总司理张为海说，“公司将牢牢捉住机缘，安身本身劣势以及特色，主攻涡轮增压手艺，冲破关头手艺与焦点部件，尽力制造国际最年夜的高速涡轮机器研发制作企业，拉动财产集群成长。”

潍坊日报社全媒体记者: 石莹/文 巩开国/图

编纂:周爽

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